Коммунальное объединение «Киевгенплан» проанализировало опыт решения проблем с парковками в городах-миллионниках Париже, Лондоне, Амстердаме, Праге, Берлине, Будапеште и т.д и разработало «план спасения» Киева и особенно центра столицы от автомобилей. В частности, проблему парковок предлагают решить введением платы за въезд в центр города, а на въезде в построить перехватывающие паркинги. Об этом говорится на -странице объединения.
«В каждой стране свой особый подход, но принцип решения вопроса один — интерес населения к поездкам на общественном транспорте, строительство перехватывающих паркингов, упорядочение парковочных мест вдоль улиц и самое главное — это четкий контроль за выполнением правил парковки в разрешенных местах и высокие штрафы за их нарушение», — говорится в сообщении.
Предприятие отмечает, что в Киеве зарегистрировано более 900 тыс автомобилей, из которых 767 тыс — легковые. Кроме того, из других регионов Украины и населенных пунктов Киевской области в столицу каждое утро въезжает около 100 тыс автомобилей, из них около 70 тыс — легковые. И большинство этого транспорта проезжает через центральную часть Киева из-за недостаточного количества объездных магистралей.
Для решения проблемы с парковками разработали «Схему размещения гаражей и автостоянок в Киеве», которая предусматривает освобождение проезжей части улиц от стоянок автотранспорта, уменьшение количества въезжающих машин, определение мест под перехватывающие паркинги, ограничение въезда автомобилей в центральную часть города, обеспечение населения Киева необходимыми расчетно-нормативными паркоместами.
Эксперты предприятия подчеркивают, что 10% легковых авто (около 7 тыс машино-мест) можно перехватить на въездах в город, разместив перехватывающие паркинги. А чтобы снизить транзит транспорта через центр, ожидается размещение перехватывающих паркингов на границе центрального ядра и постепенное введение платного въезда в центр, завершение строительства Подольского мостового перехода, строительство правобережных подходов к Подольскому и Дарницкому мостовым переходам через Днепр. Также намечено строительство Железнодорожного шоссе от Надднепрянского шоссе до бульвара Дружбы Народов, а также удлинение Подольского мостового перехода до Воздухофлотского проспекта.
В «Киевгенплане» надеются, что все это способствует пересадке населения на общественный транспорт.
Кроме того, предлагается ограничить строительство паркингов и установить тарифы на парковку с индексом увеличения на центральную зону.
Запись впервые появилась .
Комментарии (0)